Cadillac

Cadillac Motor Car Division aloitti autojen valmistuksen vuonna 1902, jolloin yritys perustettiin Henry Fordin toisen epäonnistuneen yrityksen jäljiltä. (Ford onnistui vasta kolmannella kerralla, jolloin hän perusti Ford Motor Companyn). Cadillacin takana oli Henry Martyn Leland (1843–1932), jonka omistama moottori- ja vaihteistotehdas oli toimittanut tuotteitaan mm. Oldsmobilelle. Kun Oldsdmobile ei halunnut ostaa Lelandin uutta moottoriratkaisua, tämä tarjosi sitä Henry Ford Companylle mutta ehdotti samalla kokonaan uuden yhtiön perustamista uudella moottorilla varustetulle autolle. Ehdotus otettiin vastaan lyhyellä miettimisajalla.
Tuotannon alkaessa Fordin viimeisin alusta yhdistettiin Lelandin yksisylinteriseen moottoriin. Uuden auton nimeksi tuli Cadillac, joka nimettiin Detroitin perustajan ranskalaisen tutkimusmatkailija Antoine de la Mothe Cadillacin mukaan. Cadillacin klassinen tunnus on muokattu de la Mothe Cadillac -suvun nelikenttäisestä vaakunasta. Sen ensimmäisessä ja neljännessä kentässä esiintyvät linnut ovat rastaita, ja toinen ja kolmas kenttä kuvaavat suvun laajoja viljelysmaita
-
Takajarrujen automaattisäätösarja DFC372-47031 (RAYH2585) oik
38,30 €
-
Jarrurumpu taka RAY9529R (DFC365-47061)
183,90 €
-
Jarrusylinteri taka DFC375-47073 (RAYWC37781 DORW37781)
20,90 €
-
Jarrusylinterin korjaussarja RAYWK629 omar
18,40 €
-
Jarruletku etu DFC350-47263 (RAYBH38664 DORH38664) vasen
22,80 €
-
Jarruletku etu DFC350-47264 (RAYBH38665) oikea
21,80 €
-
Jarruletku taka DFC350-47360 (RAYBH38624)
24,00 €
-
Käsijarruvaijeri etu DORC95135 (RAYBC95135)
44,80 €
-
Pääsylinteri DFC355-47158 (RAYMC390259)
104,90 €
-
Jarrupalat etu 92-95 RAYMGD505M (DFC1311-0505-00) ei ABS 1srj/auto
49,20 €
-
Jarrupalat etu 94-96 RAYMGD623M (DFC1311-0623-00) ABS 1srj/auto
51,40 €
-
Jarrupalat etu -97 RAYMGD699MH (DFC1311-0699-01) 1srj/auto
59,00 €